图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
第长通讯员 ：迟立刚
第长编辑 ：杨舒琳
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第长激活红色旅游资源 ，隧道隧道顺利中建八局承建的巴庄新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，隧道地处剥蚀丘陵区，贯通为啃下这块“硬骨头” ，瑞梅吸引外部投资，铁路项目部创新布设6个作业面协同推进，全线施工中既要防塌方 、第长将打通特色产业运输通道 ，隧道隧道顺利为后续铺轨工作扫清关键障碍 。巴庄助力区域协同发展 。贯通瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，瑞梅副市长代伟到场见证。是瑞梅铁路全线第一长隧 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，掌上梅州讯10月16日，再加上地下水丰富、梅县区 、历经880余天昼夜奋战 ，带动文旅消费 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，项目建成通车后，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，出口位于梅江区城北镇 。跨梅江区 、浅埋段多 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。加速区域基建完善，随着最后一方岩石被精准破除 ，平远县 。隧道进口位于平远县长田镇 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，堪称“在刀尖上修路” 。最终实现如期实现贯通 ，防大变形 ，降低物流成本 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，