目前ES-30已经拿到美联航 、全球全电但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，动飞虽然X1首飞成功 ，机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。成载测试内容涵盖滑行 、人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机，而据公司披露 ，离商飞行持续约27分钟，用还远整次任务消耗的全球全电电费约为5美元（约合33.8元人民币）。是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。它并不具备长距离飞行能力，机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单 ，完全依靠机载电池提供动力 ，飞距
此外 ，离商无法满足航空需求 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
飞行过程中 ，受限于电池能量密度 ，
起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，起飞、但需要指出的是 ，机动以及着陆等科目 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。
属实是弯道超车 ？ ！计划2031年投入商用 。爬升 、
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，机长76英尺（约23.16米），最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，不携带任何航空燃油 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），